物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进我市产业结构调整、转变经济发展方式、提高国民经济竞争力具有重要意义。2016年，市发改委多措并举，狠抓规划政策落实，强化物流基础设施建设，着力解决制约物流业发展障碍，积极营造良好发展环境，物流业发展取得明显成效。一是加强制度体系建设，狠抓政策措施落实。研究编制了《威海市推动“互联网+”行动实施方案》，将“互联网+物流”做为创新推动物流供给侧结构性改革的重要措施。通过嫁接应用新一代信息技术，搭建物流公共信息平台，强化物流在线跟踪追溯服务等措施，不断提升物流信息化水平。鼓励建设智能仓储体系和配送体系，优化物流运作流程，开展物流服务创新，提升物流仓储自动化、智能化水平和运转效率。支持互联网企业与生产经营主体合作，推动物联网、二维码等信息技术在生产、加工、流通、销售各环节的应用，强化上下游追溯体系对接和信息互联互通，不断推动现代物流发展提档升级。同时，加强对实施方案政策措施落实情况的督促检查，定期调度互联网+物流”各项工作进展，积极协调解决行业企业反映的突出问题，进一步改善物流业发展环境。二是通过积极争取上级资金，加强现代物流基础设施。抢抓中韩自贸区建设机遇，积极争取中央预算内扶持资金支持，威海中韩自贸区跨境电商物流公共信息服务平台项目获得中央预算内无偿资金500万元，是2016年全省获批3个项目中资金额最多的一个。...
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：162
中国西部国际物流产业博览会（简称西部物博会）创办于2010年，是由西安市人民政府主办的西部地区物流产业商贸类重点展会,展会由陕西西部国际会展有限公司承办，迄今为止已成功举办六届，自创办以来为西部地区物流产业优化升级、消费增量、扩大就业、夯实西部物流产业基础发挥了重要作用,同时也为现代物流业的发展提供了一个重要的平台，被业界誉为“西部物流第一展” 第7届中国西部国际物流产业博览会将于2017年6月16-18日在西安曲江国际会展中心举办，以“智慧、绿色、融合、共享”，为主题，展会通过展览展示、论坛讲座、技术交流、专家研讨等形式，整合物流产业链资源，依托国内外先进新技术，在国家实施“一带一路”的战略中进一步拓展发展空间，提升西部地区物流社会化、专业化发展水平，将博览会打造为“一带一路”上对外开放的重要物流交通平台。本届展会内容丰富，规模与规格创历届新高，展会同期将举办2017中国西部国际物流与交通大会及系列高端专题论坛，职工技能比武、优秀企业授牌等精彩活动。 3月1日上午，物流交通博览会执委会进行项目第二次研讨会。结合当前物流交通业发展的几大热点和趋势，如：同城配送、汽车物流、电商快递物流、一带一路物流协调发展、互联网+交通等话题，通过专业化活动吸引更多有价值的买家参加活动并观摩展会，借此提升展商的实际参展效果和互动效应。将为物流交通全产业链商机提供一个优质高效的...
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：59
邮政小包、国际快递、商业快件，跨国最快48小时可达，还有专门针对华人的国际包裹和本地件。如今，许多中国快递企业已经成为这些服务的提供者。这在30多年前是不可想象的。彼时，中国快递市场才刚刚起步，UPS、TNT、Fedex、DHL四大国际快递几乎把持着中国国际快递业务，并维持了许多年。30多年后的今天，中国快递业已经随着市场经济和电商发展完成起步与积累。中国快递企业以全球最大贸易国“信使”的身份，活跃在国际物流与商贸市场当中，国际化布局动作频繁，“剑指海外”已成大势。“出海”的中国快递企业能否凭借后发优势，撬动国际快递市场竞争格局？1.蓄势待发：国内市场有基础若国内市场没有积累和发展，“国际化”则难以想象。解析今日中国的快递业，必定先从几十年来国内市场的变化中寻找答案。电商最初发展时，中国还没有成熟的商业快递业态，短短10多年间，电商和快递竟然在互相促进中一同迎来了爆发式增长。统计数据显示，从2006年到2016年，中国快递业务量增长31倍。2014年，中国快递业务量首次突破100亿件，超过美国跃居全球第一。2016年则突破300亿件。从快递业务收入来看，2010年至今，中国快递业务收入由575亿元增至2760亿元，7年间增长了4.8倍。中国快递最高日处理量突破1.6亿件。这需要一个完备的全国物流系统来支持。《快递业发展“十三五”规划》显示，“十二五”期间，全国快递服务营业网点从&#...
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：68
据哈萨克斯坦能源部消息，一列挂有18节液化气罐车厢的火车，日前从哈萨克斯坦多斯特克口岸换装站出发，安全抵达中国西北部工业城市奎屯。这是哈萨克斯坦液化石油气首次以铁路运输的方式运抵中国。此前中哈两国间液化气完全依赖公路运输。(2月9日新华网)中国是全球排名第一的货物贸易国家，贸易物流是否发达，影响这一个国家经济增长的速度。中国通过空运、海运、陆运这些传统的物流方式与国外进行贸易往来。2月9日，哈萨克斯坦液化石油首次通过铁路运输的方式运抵中国，不仅强有力地推动了哈萨克斯坦和中国两国能源贸易，还意味着铁路进入国际时代。众所周知，中国铁路发展迅速、技术成熟，管理一流，铁路作为一个非常好的相对安全、稳定、经济的运输工具，不失为国际物流运输的一个优秀的选择。铁路物流比起空运、海运、陆运优势明显：安全快捷、运距长、运量大、成本较低。如果能够广泛推广铁路国际运输，这种铁路国际物流运输将在我国与他国之间的国际贸易中起到桥梁和纽带的作用。此外，中国铁路积极融入“一带一路”国家发展战略。铁路国际物流线路的开通是对沿线国家与地区新一轮发展“蓝海”，我们应该以发展的眼光、全新的思维来迎接这个铁路新时代，积极开拓铁路国际物流市场，以合作共赢的姿态去处理国与国之间物流合作关系，更好地服务国家“一带一路”战略发展。而哈国运输能源过境，正是新铁路时代的良好开始。
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：50
自2017年1月28日起，印尼对进口货件的最低免税申报金额标准将从每票货件50美元（696,550印尼盾）提高至100美元（1,393,100印尼盾）*。最低免税申报金额是指符合条件的货件**，若其货值小于最低免税申报金额，则无须做海关正式报关并可免于缴纳关税或税费。此项调整意味着大部分进口至印尼且货值为100美元或低于此价格的货件现在无需做海关正式报关并可免于缴纳关税和税费。新的最低免税申报金额标准使您能更轻松从容地与您的客户在印尼开展业务。印尼进口商及国际出口商将可从中获益，大幅降低在关税和税费方面的成本、加快的货件清关和递送并提升客户体验。
发布时间:
2013
-
12
-
11
浏览次数：41
菲律宾对入境货件的最低免税申报金额标准已从每票货件10菲律宾比索（0.21美元*）提高至10, 000菲律宾比索（210美元*）。最低免税申报金额是指符合条件的货件**其申报美元金额小于规定金额，即可免于做海关正式报关也无需缴纳关税或税款。这意味着大部分运入菲律宾货值低于10,000菲律宾比索的货件可免于缴纳进口关税，且符合海关简化申报的条件。货件的离岸价（FOB）或货交承运人价（FCA）为10,000菲律宾比索或低于此价格应可免于缴纳关税或税款。新的最低免税申报金额标准使您能更轻松从容地与您的客户在菲律宾开展业务。菲律宾的进口商及国际出口商将可从中获益，大幅降低在关税和税款方面的成本、更快的货件清关和递送以及提升客户体验。
发布时间:
2013
-
11
-
29
浏览次数：66